Zašto pneumatici gube pritisak kada temperatura opadne

Kako jesenje temperature padaju, pritisak u gumama se smanjuje

Kako temperature tokom jeseni opadaju, zrak u gumama se skuplja. Na primjer, kada temperatura padne sa 30°C na 10°C, pritisak u gumama može se smanjiti za 6–8%, odnosno za približno 0,15–0,2 bara.

Posljedice niskog pritiska u gumama

Nedovoljno napumpane gume mijenjaju način na koji naležu na kolovoz, što utiče na prijanjanje i sigurnost u vožnji.

1. Duži zaustavni put

Nedovoljno napumpane gume ne mogu zadržati pravilan oblik. Gazna površina se uvlači prema unutra, stvarajući neravnomjeran pritisak i proklizavanje bočnih dijelova gume.

Zaustavni put može se produžiti za 10–20%.

2. Slabija upravljivost

Gume se više deformišu tokom skretanja, što smanjuje odziv vozila. Možete primijetiti:

• teže upravljanje
• izraženije naginjanje vozila u krivinama
• veći rizik od gubitka kontrole pri naglim manevrima

3. Veći rizik od pucanja gume

Nizak pritisak uzrokuje prekomjerno savijanje bočne stranice gume, što dovodi do pregrijavanja i slabljenja njene strukture. Ovo je posebno opasno pri većim brzinama.

4. Neravnomjerno habanje i kraći vijek trajanja

Kada je pritisak u gumama nizak, bočni dijelovi gazne površine brže se troše. Guma koja bi mogla trajati 50.000 km može se istrošiti i 10.000–20.000 km ranije.

Savjeti za sigurnu vožnju

Nema razloga za brigu – dovoljno je da pratite ova tri koraka:

• Provjeravajte pritisak u gumama jednom sedmično tokom jeseni, posebno nakon naglih padova temperature.
• Pridržavajte se preporučenog pritiska navedenog na naljepnici s unutrašnje strane B-stuba na vozačevoj strani.
• Obratite pažnju na skrivena curenja. Ako pritisak u kratkom periodu padne za više od 0,3 bara, posjetite ovlašteni Geely servisni centar radi provjere mogućeg oštećenja gume ili problema s ventilom.