Savjeti za sigurnu vožnju po kiši

1. Ne vozite prebrzo i održavajte siguran razmak

Vozite brzinom manjom od 40 km/h i održavajte siguran razmak od vozila ispred sebe i iza sebe. Budite spremni na svaku nepredviđenu situaciju. Zbog smanjenog trenja između guma i kolnika, zaustavni je put dulji nego inače. Počnite kočiti na vrijeme, otprilike 100 metara prije zaustavljanja, i kočite postupno.

2. Obratite pozornost na pješake i druga vozila

Budite oprezni pri vožnji kroz vodu i izbjegavajte prskanje prolaznika. Kada je potrebno parkirati, odaberite sigurno mjesto te obratite pozornost na prolaznike, bicikliste i motocikliste u svojoj okolini.

3. Nemojte naglo mijenjati prometnu traku

Kočenje na kiši može lako uzrokovati proklizavanje vozila. Stoga vozite ravno i smanjenom brzinom. Prilikom skretanja kočite nježno kako biste spriječili blokiranje i proklizavanje kotača.

Ako vozilo počne proklizavati, važno je utvrditi proklizava li prednji ili stražnji dio vozila. Ako proklizavaju prednje gume, zakrenite upravljač u smjeru suprotnom od proklizavanja. Ako proklizava stražnji dio vozila, zakrenite upravljač u istom smjeru u kojem proklizava stražnji dio. Nepravilna reakcija može dovesti do još većeg zanošenja vozila.

4. Održavajte razmak i držite se podalje od teretnih vozila

Nemojte se previše približavati kamionima i drugim velikim teretnim vozilima jer vam mogu zaklanjati pogled na cestu. To je posebno važno za kišnih dana, kada je zaustavni put dulji. Zbog vlastite sigurnosti održavajte dovoljan razmak od takvih vozila.

5. Nemojte ubrzavati i pretjecati bez potrebe

Pratite brzinu i smjer kretanja vozila ispred sebe. Nemojte ubrzavati i pretjecati samo zato što se vozilo ispred vas kreće sporo, osobito na autocesti. Pri velikim brzinama vidno je polje suženo, a mokar i sklizak kolnik povećava rizik od proklizavanja i prometnih nesreća prilikom pretjecanja.

6. Nemojte ponovno pokretati motor ako se ugasi nakon ulaska u vodu

Za kišnih dana pripazite da voda ne prodre u motor. Ako se motor ugasi nakon ulaska vozila u vodu, nemojte ga pokušavati ponovno pokrenuti. Ako je voda dospjela u komoru za izgaranje, ponovno pokretanje motora može uzrokovati ozbiljna oštećenja ventila i klipnjača.