Zašto gume gube tlak kada temperatura padne

Glavni razlog gubitka tlaka u gumama tijekom hladnog vremena jest prirodni fizikalni princip toplinskog skupljanja, a ne nužno curenje zraka. Ipak, njegov utjecaj na sigurnost vožnje ne treba zanemariti.

Kako jesenske temperature padaju, zrak u gumama se skuplja. Primjerice, kada temperatura padne s 30 °C na 10 °C, tlak u gumama može se smanjiti za 6–8 %, odnosno za oko 0,15–0,2 bara.

Posljedice niskog tlaka u gumama

Nedovoljno napumpane gume mijenjaju način na koji guma prianja uz cestu, što utječe na prianjanje i sigurnost.

1. Dulji zaustavni put

Nedovoljno napumpane gume ne mogu zadržati pravilan oblik. Gazna površina se uvlači prema unutra, stvarajući neravnomjeran pritisak i proklizavanje bočnih dijelova gume.

Zaustavni put može se povećati za 10–20 %.

2. Slabija upravljivost

Gume se više deformiraju tijekom skretanja, što smanjuje odziv vozila. Možete primijetiti:

teže upravljanje

izraženije naginjanje vozila u zavojima

veći rizik od gubitka kontrole pri naglim manevrima

3. Veći rizik od pucanja gume

Nizak tlak uzrokuje prekomjerno savijanje bočne stijenke gume, što dovodi do pregrijavanja gume i slabljenja njezine strukture. Ovo je posebno opasno pri većim brzinama.

4. Neravnomjerno trošenje i kraći vijek trajanja

Kada je tlak u gumama nizak, bočni dijelovi gazne površine brže se troše. Guma koja bi mogla trajati 50.000 km može se istrošiti čak 10.000–20.000 km ranije.

Savjeti za sigurnu vožnju

Nema razloga za brigu — dovoljno je pridržavati se ova 3 koraka:

Provjeravajte tlak u gumama jednom tjedno tijekom jeseni, posebno nakon naglih padova temperature.

Pridržavajte se preporučenog tlaka navedenog na naljepnici s unutarnje strane B-stupa na vozačevoj strani.

Obratite pozornost na skrivena curenja. Ako tlak u kratkom razdoblju padne za više od 0,3 bara, posjetite Geely ovlašteni servisni centar radi provjere mogućeg oštećenja gume ili problema s ventilom.