Kitajski Geely k nam pripeljal električni EX5 s posebnimi baterijami rtvslo.si, 04.06.2025

05.06.2025

“Short blade” baterije, lahek elektromotor in ugodna aerodinamika

Gre za SUV, dolžine 4,6 metra. Pri Geelyju obljubljajo učinkovit električni pogon – po zaslugi ugodnega aerodinamičnega koeficienta (Cd 0,269) in nove Geelyjeve električne arhitekture GEEA 3.0. Ta prinaša novo generacijo t. i. “short blade” litij-železo-fosfatne (LFP) baterije s kapaciteto 60 kilovatnih ur.

Za pogon skrbi elektromotor z močjo 160 kilovatov, ki je nameščen spredaj in poganja prednji par koles. Motor je najlažji v tem razredu, saj tehta le 79,8 kilogram

Udobna, tipično kitajska notranjost

"Short blade" baterije
Zasnovane so z namenom izboljšanja varnosti, zmogljivosti in prilagodljivosti v električnih vozilih. Imajo kompaktno zasnovo - dolžina celice je 580 mm, kar je približno 40 % krajše od običajnih "long blade" baterij. To omogoča večjo prilagodljivost pri postavitvi baterijskega paketa in boljšo prostorsko izrabo. Baterija dosega energijsko gostoto 192 Wh/kg in podpira do 3500 ciklov polnjenja, kar ustreza približno 1 milijonu prevoženih kilometrov brez večje degradacije zmogljivosti. Pri temperaturi -30 °C baterija ohrani 90 % svoje kapacitete, kar je bolje od povprečnih "long blade" baterij, ki ohranijo le 80 %.

Čeprav gre za globalni model, EX5 v notranjosti zasleduje značilne kitajske smernice z visoko mero udobja. EX5 tako ponuja ogrevanje, ventilacijo in masažo sedežev, zmogljiv zvočni sistem s 1000 W izhodne moči, veliko panoramsko streho ter nekaj posebnih odlagalnih mest – na primer velik predal pod zadnjo klopjo. Eden izmed zvočnikov je vgrajen tudi v voznikov vzglavnik, sistem pa glede na zasedenost preostalih sedežev prilagaja, koliko zvoka in katere vsebine bo predvajal na različnih zvočnikih (npr. zvok prostoročnega klica le na zvočniku v vzglavniku voznika). Sovoznikov sedež lahko tudi popolnoma zložimo in raztegnemo podporo za gležnje.

K “tipično kitajski” notranjosti sodi tudi popolna digitalizacija. EX5 tako prinaša za Geely nov infozabavni sistem, ki temelji na novem operacijskem sistemu in strojni opremi, ki je v popolnosti plod razvoja Geelyja. Jedro digitalizacije predstavljajo trije veliki zasloni – med njimi tudi projekcijski, za nameček pa je mogoče nekatere funkcije vozila upravljati in spremljati tudi prek mobilne aplikacije. Prtljažnik ima prostornino 450 litrov, pri čemer velik delež prispeva velika “luknja”, ki jo najdemo pod dvojnim dnom. Ko podremo zadnjo klop, dobimo 1877 litrov prostornine.

Kitajski dvomi?

Doslej so kitajska vozila pri evropskih kupcih sprožala dvome predvsem tedaj, ko je bilo govora o varnosti, servisiranju ter razpoložljivosti rezervnih delov.

Geely na to odgovarja s petimi varnostnimi zvezdicami za model EX5 na testu Euro NCAP, glede nadomestnih delov in popravil pa slovenski uvoznik obljublja, da ne bo posebnosti, saj jih ima na zalogi dovolj, ali pa jih lahko hitro dobavi. Za nameček Geely že načrtuje tudi postavitev evropskega centralnega skladišča.

Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite TUKAJ!