TEST: Geely Cityray: "Ponuja res precej za odštet denar" (Avto-magazin, 25. 11. 2025)

15.01.2026

Naj vas ne zavede ime, ki želi prepričati, da gre za mestni (City) avtomobil. Najnovejši Geelyjev cestni terenec je namreč vse prej kot majhen. 

Samozavestno, torej. In ne le skozi mestne ulice in urbana naselja. Najnovejši model je s svojimi 4,51 metra dolžine povsem tam, kjer so zdaj vsi ponudniki kompaktnih, družinskih modelov, ki ponujajo dovolj udobja in prostora štirim do petim potnikom, pa še zajetnemu kupu prtljage. 

No, v družini Ray je prav ta model oblikovan z očitno in najbolj izrazito željo po dinamični podobi. Gre za kompaktni mestni SUV ali cestni terenec, ki želi biti samo všečna, varna, modno eseuvejevsko visoko nastavljena in dobro opremljena družinska alternativa klasičnim kompaktnikom. Zato je tu pač prostornost, dobra izdelava, preglednost navzven in v kabini na splošno všečni in na otip prijazni materiali.

No, 1,5-litrski stroj je Geelyjeve zasnove (v bistvu ga je zasnoval Aurobay, ki je zdaj del Horse Powertrain skupine, saj veste – Renault in Geely) in TD je čisto spodoben in predvsem sodoben dolgohodni stroj, ki zmore v tej konfiguraciji (TD) že resnih 174 konjev in spodobnih 290 njutonmetrov navora. Predvsem miren tek v vseh režimih in zelo tiho delovanje ga odlikujeta, hkrati pa spodobna zaloga moči in lahko dosegljiv navor.

Sicer pa se družinskost in umirjena osebnost kažeta tudi v nastavitvi podvozja in krmilnega mehanizma.

Čisto spodoben kompaktnik ali pa cestni terenec, če to želite. Ki ponuja res precej za odštet denar, vključno s spodobno ergonomijo in počutjem v sodobno zasnovani notranjosti. Če seveda želite (predvsem) dolg spisek opreme in svež, malce samosvoj izgled. 

Celoten članek lahko preberete tukaj.