Ko se zunanje temperature spuščajo, prihaja tudi do krčenja zraka v pnevmatikah. Na primer ob temperaturni spremembi s 30°C na 10°C, se tlak v pnevmatikah lahko spusti za 6-8 % oziroma za približno 0,15–0,2 bara.

Posledice nizkega tlaka v pnevmatikah

Pnevmatike, ki niso zadostno napolnjene, spremenijo stik s cestiščem, kar vpliva na oprijem in varnost.

1. Daljša zavorna pot

Nezadostno napolnjene pnevmatike ne zmorejo ohraniti pravilne oblike. Tekalna plast se pogrezne navznoter, kar povzroča neenakomeren tlak in zdrs bočnic.

Zavorna pot se lahko podaljša za 10–20 %.

2. Slabša vodljivost

Pnevmatike se med zavijanjem bolj deformirajo, kar zmanjša odzivnost vozila. Morda boste opazili:

• težje upravljanje,
• izrazitejše nagibanje vozila v ovinkih in
• večje tveganje za izgubo nadzora med nenadnimi manevri.

3. Večje tveganje za počeno pnevmatiko

Nizek tlak v pnevmatikah povzroča pretirano upogibanje bočnic, zaradi česar prihaja do pregrevanja in slabšanja strukture gume. To je še posebej nevarno pri višjih hitrostih.

4. Neenakomerna obraba in krajša življenjska doba

Pri prenizkem tlaku v pnevmatikah prihaja do hitrejše obrabe bočnic tekalnih plasti. Pnevmatika, ki bi lahko zdržala 50.000 km, se lahko obrabi 10.000–20.000 km prej.

Nasveti za varno vožnjo

Brez skrbi – sledite naslednjim korakom:

Jeseni enkrat tedensko preverjajte tlak v pnevmatikah, zlasti po nenadnih padcih temperature.

Upoštevajte priporočeni tlak. Naveden je na nalepki na notranji strani B-stebrička na voznikovi strani.

Bodite pozorni na skrita puščanja. Če tlak v kratkem času pade za več kot 0,3 bara, obiščite pooblaščeni servisni center Geely, da preverite morebitne poškodbe pnevmatik ali težave z ventili.