Geely Auto Group ја претставува својата нова технологија за батерии Short Blade за електрични возила

05.07.2024

Geely Auto Group ја лансираше својата најнова генерација на самостојно развиени литиум-железо-фосфатни батерии со кратко сечило кои нудат најдобар век на батеријата во својата класа, брзина на полнење – и крајна безбедност. Новата технологија за батерии Short Blade на Geely Auto ќе стане новиот репер за EV батерии со водечка индустриска безбедност, компактна големина, поголема енергетска густина, подобра искористеност на волуменот и зголемена флексибилност во прилагодувањето на различни дизајни на пакети.

Нови стандарди за безбедност

Новата технологија за батерии EV Short Blade користи високојакостна, високо термички стабилна, отпорна на топлина дијафрагма, со многу стабилен сепаратор споен со безбедни електроди кои резултираат со поголема енергетска густина и безбедност. Дополнително, Geely Auto ја примени самостојно развиената Self-Fusing технологија на површините на електродите за да ги блокира кратките споеви во случај на несреќи. Ако клетката на батеријата е пробиена за време на екстремен удар, слој од алуминиумска фолија ќе се спои со дијафрагмата на батеријата за да создаде изолационен слој, спречувајќи кратки споеви и термички инциденти.

До денес, стандардниот автомобилски тест за безбедносна изведба на EV батериите е тестот за пробивање со единечна игла, но Geely Auto ја тестираше новата технологија за батерии Short Blade со осум истовремени пробивачки игли, што значително ја зголемува количината на оштетување во екстремни ситуации на судири. За време на тестирањето, таа беше истовремено пробиена од осум челични игли, секоја со дијаметар од 5 мм, и беше оставена да стои 1 час без никакви негативни ефекти.

Дополнително, новата технологија за батерии EV помина тест за пробивање со куршум од пешадиска пушка од 5,8 мм (5,8×42 мм), без термички инциденти.

Надминување на индустрискиот репер, тестови за издржливост како стандард

Покрај поминувањето на тестот за пробивање со 8 игли, Geely исто така ја подложи новата технологија за батерии Short Blade на првиот во индустријата серијал тест 'Six Extremes' кој вклучува потопување во корозија со морска вода, екстремно студена средина, често стругање на дното на пакетот, преминување на 26-тонско натоварување, страничен судир на единечен пакет и печење со оган. Со патентираниот дизајн на рамката на мрежата на новата технологија за батерии Short Blade, енергетско-апсорбирачка шуплина, трипластна долна заштитна плоча, интеграција на CTB, систем за контрола на термички инциденти и многу други безбедносни карактеристики, батеријата успешно ги помина сите шест тестови.

Geely ја тестираше новата технологија за батерии Short Blade во услови многу повисоки од индустрискиот стандард. Резултатите покажаа дека новата технологија за батерии EV не доживеа термички инциденти, чад, палење или согорување во сите случаи. Дополнително, вредностите на изолациската отпорност на електродите на батеријата и состојбата на запечатеност на клетките останаа нормални. Резултатите зборуваат сами за себе, покажувајќи дека новата батерија EV Short Blade останува безбедна и сигурна во најекстремни услови.

1 милион километри безбедно возење

Користејќи повеќеелементни допирани електродни материјали, комбинирани со помалата големина на батеријата и ниската внатрешна отпорност, новата технологија за батерии EV Short Blade има намалена внатрешна хемиска реакциона брзина, што значително го продолжува животниот век на батеријата.

Според тестовите на Geely, циклусниот живот на новата технологија за батерии EV Short Blade може да достигне 3.500 циклуси, што е еквивалентно на полнење и возење за 1 милион километри со минимално влијание врз опсегот на батеријата. Врз основа на просечното семејно возење од 20.000 километри годишно, новата технологија за батерии EV Short Blade може да биде во употреба до 50 години, значително продолжувајќи го користењето на батеријата, подобрувајќи ја остаточната вредност на половните електрични возила и намалувајќи ги емисиите на јаглерод за повеќе од 80.000 тони годишно.

Супер-брзо полнење и стабилна изведба на ниска температура

Новата технологија за батерии EV Short Blade ефективно го реши проблемот со висока внатрешна отпорност кај батериите long blade достапни на пазарот. Најновата батерија на Geely исто така користи долги, тенки јаглеродни нанотуби за да создаде "автопат" за пренос на јони, како и додатоци за подобрување на пропустливоста на филмот, што го олеснува движењето на литиумските јони меѓу електродите, значително подобрувајќи ја изведбата на брзото полнење.

Тестовите покажуваат дека кај батерии blade со ист капацитет, просечното време за полнење од 10-80% SOC на батеријата long blade е 26 минути, со просечна брзина на полнење од 1,61C, додека со новата технологија за батерии EV Short Blade, просечното време беше 17 минути и 4 секунди со просечна брзина на полнење од 2,45C.

Дополнително, во екстремно студени средини, новата технологија за батерии EV има силен капацитет на празнење и подолг опсег на возење отколку батериите long blade. При амбиентални температури од -30℃, стапката на задржување на капацитетот на батеријата long blade во просек се намали до 78,96%, додека новата технологија за батерии EV Short Blade задржа 90,54% од својот капацитет.