Прескокни до главната содржина

Зошто гумите губат притисок кога температурата паѓа

Главната причина за губење на притисокот во гумите при студено време е природниот физички принцип на термичко собирање – а не нужно истекување на воздух. Сепак, неговото влијание врз безбедноста при возење не смее да се занемари.

Кога есенските температури паѓаат, воздухот во гумите се собира. На пример, кога температурата ќе се намали од 30 °C на 10 °C, притисокот може да се намали за 6 %–8 % (приближно 0,15–0,2 бари).

Ефекти од низок притисок во гумите

При пренизок притисок во гумите се менува контактот на гумите со подлогата, што влијае на прилепувањето и безбедноста.

1. Подолг сопирачки пат
Гумите со пренизок притисок не можат да ја задржат својата форма. Газечкиот слој се поместува навнатре, што предизвикува нерамномерен притисок и лизгање на страничните делови.
Сопирачкиот пат може да се продолжи за 10–20 %.

2. Полоша управливост на возилото
Гумите повеќе се деформираат во свиоци, што ја намалува реактивноста на возилото. Возачот може да почувствува:

  • потешко вртење на воланот,
  • поизразено навалување на возилото во свиоци и
  • поголем ризик од губење контрола при ненадејни маневри.

3. Поголем ризик од пробивање на гумата
Пренизок притисок предизвикува прекумерно свиткување на страничниот дел од гумата, што ја загрева гумата и ја ослабува нејзината структура – особено опасно при поголеми брзини.

4. Нерамномерно абење и пократок век на траење
При пренизок притисок, раменските делови на гумата се трошат побрзо. Гума што инаку би траела 50.000 км може да се истроши 10.000–20.000 км порано.

Совети за безбедно возење

Без грижа – само следете ги овие три чекори:

1. Во есенскиот период проверувајте го притисокот во гумите еднаш неделно, особено по нагли падови на температурата.

2. Почитувајте го препорачаниот притисок наведен на налепницата на внатрешната страна од B-столбот на возачката страна.

3. Внимавајте на прикриени губитоци на притисок. Ако притисокот за кратко време се намали за повеќе од 0,3 бари, посетете овластен Geely сервис и проверете ги гумите за можни пробивања или проблеми со вентилот.

Geely

Моторно масло

Со текот на времето маслото се разградува и создава наслаги и талози кои ја зголемуваат неговата вискозност. При температури под 10 °C, премногу густото масло побавно циркулира до клучните компоненти како што се брегастата осовина и клиповите, што може да предизвика:

  • потешко стартување на ладен мотор,
  • зголемена потрошувачка на гориво и
  • можност за оштетување на моторот.

Совет: Ако вашето возило има проблеми со стартување во студено време, проверете ја состојбата на моторното масло во овластен Geely сервис. Избегнувајте долготрајна употреба на деградирано масло, бидејќи тоа може негативно да влијае на векот на траење на моторот.

Ладилна течност

Летните жештини го забрзуваат разградувањето на антикорозивните адитиви во ладилната течност. Пред зимата проверете ја точката на замрзнување на течноста и осигурете се дека таа е пониска од најниската локална температура.
Совет: Ако ладилната течност во возилото се користи подолго време или изгледа матно, посетете овластен Geely сервис за да спречите рѓосување или замрзнување на системот.

Сопирачка течност

Во влажни есенски услови, сопирачката течност апсорбира влага од воздухот, што ја намалува нејзината точка на вриење. Ова може да предизвика:

  • помекo чувство на сопирачките,
  • намалена сопирачка моќ и
  • зголемен ризик од незгоди.

Совет: Ако забележите дека сопирачките се однесуваат поинаку од вообичаено, проверете ја состојбата на сопирачката течност – и по потреба заменете ја – во овластен Geely сервис.